Главная 7 Автоюрист 7 Реанимация рынка ОСАГО

Реанимация рынка ОСАГО

Для многих автовладельцев уже не секрет, что ситуация на рынке ОСАГО сейчас крайне сложная. По данным ЦБ – убыток страховщиков от ОСАГО составил 15 миллиардов рублей. Для изменения данной проблемы Банк России предложил несколько путей решений. Первый шаг – это расширение вилки тарифного коридора на 20%. Как в сторону возрастания цены, так и в сторону ее убывания. Средняя обобщенная стоимость полиса составит 7000 рублей. Цена самого дешевого тарифа составит 1700 рублей, сейчас она равна полутора тысячам. Данные изменения вероятнее всего произойдут уже в конце этого лета.

Пока что у Банка России есть полномочия лишь на расширение ценового коридора. Для изменения самого тарифа нужно внести корректировки непосредственно в закон об ОСАГО.

На стоимость полиса будет влиять возраст водителя. Это изменение вводится так же в рамках «реанимирования» данного рынка. Наиболее высокая цена будет для самого молодого, а соответственно самого неопытного и рискованного сегмента водителей возрастом от 16 до 24 лет. Для остальных возрастных категории ожидается снижение стоимости, примерно на 4%. За стаж и опыт вождения скидка не предоставляется. Сейчас ведь поток водителей делится на пять возрастных сегментов, а в ближайшее время их будет 50.

И третье изменение коснется самых аккуратных и ответственных владельцев авто. Присвоение коэффициентов «бонус-малус», который влияет на цену полиса — скидка за безаварийную езду и надбавка за совершенные аварии.

«В новой системе мы предполагаем, что каждому водителю коэффициент «бонус-малус» будет присваиваться один раз в год, действовать целый год. «При задвоении коэффициентов выбирается наименьший, то есть наиболее выгодный потребителю», — сообщил заместитель председателя Банка России Владимир Чистюхин.

В середине 2019 года изменения на рынке ОСАГО произойдут уже на более высоком, законодательном уровне. Центробанк планирует взять под свой контроль изменения тарифной ставки страховщиков. Делается это для того, чтобы не допустить необоснованно завышения тарифов, ведь сейчас страховые очень часто пользуются этим приемом для получения сверхприбыли.

Пока что автовладельцы и автоюристы не видят в таких имениях существенных плюсов. Они считают главной проблемой ОСАГО является некорректный подход к расчету стоимости. Сейчас он привязан к классу автомобиля, его цене, состоянию – а то, кто сидит за рулем, какой стаж у водителя, это в расчет не берется. Хотя источником риска является не сам автомобиль, а тот, кто им управляет.

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов.
  • Знание базовых основ желательно, но не гарантирует решение именно вашей проблемы.

Поэтому, для вас работают бесплатные эксперты-консультанты!

Расскажите о вашей проблеме, и мы поможем ее решить! Задайте вопрос прямо сейчас!

О admin

x

Check Also

Электронный полис ОСАГО

Электронный полис ОСАГО — это полноценный документ, который на 2018 год можно оформить в режиме онлайн во многих страховых компаниях, но пока ещё не во всех. В каких именно, и ...

Электронный ОСАГО усложнят

Среди прочих мыслей, высказанных в письме, РСА предложил разрешить оформлять страховку на автомобиль исключительно его владельцу. При этом собственник авто должен вносить все данные с клавиатуры компьютера, не загружая копии ...

Эксперты оценили, что будет, если срок обращения в страховую по ОСАГО сократят до 5 дней

Срок обращения за выплатами ОСАГО будет ограничен до пяти дней Страховые компании пересматривают правила обращения за выплатами по ОСАГО. Срок для сообщения в страховую компанию по ОСАГО об аварии должен ...

Что нового в законе об ОСАГО?

Закон об ОСАГО призван обеспечить гарантированные страховые компенсации автомобилистам, пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях и защитить их права в области обязательного страхования. Общие сведения Федеральный закон № 40-ФЗ “Об обязательном страховании ...